今回は来年5月廃止予定の江差線に再び乗ってきました
夕方に仕事を終えて大谷地バスターミナルから高速バスで函館入りです
夕方に札幌発のバスに乗るのは初めてで
ようやく景色が綺麗な函館方面からの有珠山ＳＡの夜景が見れました
東名高速の富士川ＳＡほどではないですがなかなか綺麗です
昼間だと名前の通り有珠山が見れます天気が良ければ羊蹄山も見れ景色がイイです
対岸の明かりも見えます
室蘭と函館が橋でもあれば近くていいんですけどね
20分ほど早く函館駅に到着です
あまり遅れることってないような気がします
ただ夜行便で5時前に着いたときは勘弁してくれって思いましたけど
どこかで1時間くらい休憩して6時くらいに着くように調整できないんだろうか
中央バスのお客様ご要望デスクにでも出してみようかな
ちなみにこの高速バス3社で運行しているんですが
北都交通が一番リクライニングが効くような気がします
0時30分まで営業しているのこの日はラッピでと思っていたので
棒二横の駅前店へ向かいます
確か終電が22時台だったような気がする市電が走ってます
何でかと思ったら12月の金曜日と土曜日は23時台があるようです
オムライスって思っていたのに
ご飯がないのでバーガー以外はできませんって言われてしまいました
仕方がないのでチャイチキとジンギスカンにしてみました
バーガー系は割高だからあまり食べないんですよね
全店舗制覇したので今度は全メニューを制覇してみようかなと思い
食べたことないジンギスカンバーガーにしてみました
１店舗しかやっていない中華とお好み焼きがキツそう
特に市内じゃないお好み焼きが
翌日の天気は函館は曇り時々雪
檜山は雪時々曇りとイマイチな予報です
朝焼けって時点で天気は悪い方向ですね
横にＳＬがいるのかなって思ったら
先頭にまだＳＬが連結されてませんでした
もっと時間が近くならないとだめなのかな
３０分ほどで木古内に到着
ここで江差線に乗り換えです
普通の土日なので特急から降りて乗り換える人が５人くらいしかいなかったんですが
到着している車内に乗ると２０人以上います
フリーパス使わないで単純に往復するだけなら
函館からの普通車の方が安いから函館から各駅で来ているのか…
この表記もあと半年で終了です
廃止になるのは木古内から江差の区間です
木古内を発車すると新幹線の工事区間が見えます
新幹線できた後もっと観光ＰＲすれば観光客乗らないのかな
今回初めて下車した上ノ国町
うまくＰＲすれば私の天敵は好きそうなところですけどね
ネックなのは吉堀と神明の間の峠越えあいかわらず木古内側での地元民利用はゼロ
たくさん乗っているけど全員テツです
代行バスができても常に空気輸送になってしまうんだろうな
山越えを終えて神明駅です
民家が数軒しかありません
神明を出ると天野川に沿って走ります
紅葉の時期が綺麗そうですが
次の紅葉シーズンには汽車は動いていません
美深町みたいに廃線跡を使ったトロッコ列車にしてもよさそうですけどね
なぜかこんな山奥の小さな駅なのに駅員さんがいる湯ノ岱駅
ここの温泉はあとで入りに来るのでまずはスルー前回同様ここでようやく地元民２人乗車
朝２回だけ汽車の交換があります
木古内行はガラガラでしたが…
未だになんなのかよくわかっていないですが
何かめずらしいらしいタブレット交換の様子です
札幌近郊だと札沼線の石狩月形駅でも見れます
天の川橋梁通過中です
道道の方が少し高いところにあるのでなかなか絵になる光景なんだそうです
冬っていうこともあり写真撮っている人が１人しかいなかったです
最終日は春だし雪もないからカメラマンであふれるんだろうな
汽車からだと何だかわからないですね
上からも撮ってみたいので
宮越駅で降りて湯ノ岱駅まで歩くっていうのでもやろうかな
江差線64kmポスト付近にある幻の駅天の川ですが
タイミングが合わなく大失敗
秋にここまで来る臨時無料シャトルバスがあり列車と
看板が同時に撮れるというサービスをしていたようです
ここも最終日は凄いことになりそう
宮越駅に着くころには晴れてきました
雪時々曇りだったのにいい感じです
この辺から民家が増え始め一人乗ってきました
ここからも一人乗車の桂岡駅
中須田駅
前はここから乗ってくる人がいましたが今日は誰もいません
ようやく最初の目的地上ノ国駅に到着です
桂岡から乗ってきた子が
定期券を見せていたので定期使ってました
桂岡も上ノ国も無人駅だから定期買うのも一苦労なんだろうな
JR車内誌の記事で北海道の最南端と最西端の駅の特集をしていて
その記事を見て上ノ国に行ってみたかったんですが
テツには全くメジャーじゃないのか桂岡の子以外誰もおりませんでした
ただ東根室や稚内みたいなちゃんとした標識もなく
取ってつけたようなポスターが貼ってあるだけでした
駅舎は観光案内所も兼ねているんですが
土日は休みというなんとも使えないもの
マイナーな町だけど結構いいもの持っているだけに
勿体ないなって思いました
次回はマイナーな町上ノ国を散策して発見できたいいところの紹介です
コメント
コメント一覧 (4)
それにしてもこのＪＲ北海道のていたらく。
このまま50年、100年後はたして鉄路は・・・と心配です。江差線の消失＝北海道の衰退への第一歩のような気がしてなりません。北海道を愛するからこその気持ちなんですが・・・。
来年5月で廃線か
一度くらい乗ってみたいけど函館まで行くのが大変だな
上ノ国駅って道内最西だったんだ
この駅が無くなるとどこが最西なんだろう
神明駅ってそんなに有名だったんですか
全然知らなかったです
江差駅は市街地から外れているし
函館行くのはバスの方が早いみたいなので
利用者はかなり少なかったんでしょうが
鉄路がなくなるとその町はさらにさびれて行ってしまうのでさみしいものです
駅ナンバリングがついていない日高本線と留萌本線がどうなるのか心配です
札幌まで新幹線いらないから在来線をもっとどうにかしてほしいですね
地図で見ると僅差で八雲の隣鷲の巣駅が一番西っぽく見えます
めちゃくちゃいらない新幹線の新八雲駅がどこにできるかでまた変わってきそうですね
ちなみに最南端は知内駅でこちらもなくなり木古内駅に変わります