夕張支線の最終列車は先着400名限定とあったので早めに並んでいましたが
JRの全くアナウンスもないためほとんどの人がどうしていいのかわからない状態でした
そのため新夕張発の最終には乗れなかったですが
最終列車に乗車しても乗れたみたいです
最終列車の時にはテレビ局もインタビューしていました
基本的に子供がいるところにインタビューしてました
最終列車に向けて色々と準備しています
ただグタグタな感じだったので札沼線の時は
もうちょっとちゃんとして欲しいですね
次は最終列車は見送る側にしようかな
最終列車到着時にひと悶着
知り合いがいたのか到着時に割り込みをしたひとがいて警察もやってくることに
最終日運行って必ず問題が起こすから鉄道ファンっていい目で見られないんですよね
割り込んだ人温泉橋の所でもひと悶着していて
近くにいた人も「また○○さんだ」って言っていたので
問題起こすので有名な人らしいです
恐らく札沼線最終日にもやってくるんでしょうね
夕張駅のホームは狭いので地元の人が少しだけでしたが
反対側には大勢の人がいてテレビの撮影も反対側でした
とても移動できる状態じゃないのでどちらかしか選べなかったので
ホームが多い右側を選びました
鹿ノ谷駅は昼間と同じ人がずっといました
次の清水沢駅は反対側だったので見られなかったですが
リリーズの二人がいたようです
夕張市の中心部になる南清水沢駅は多くの人が来ていました
先頭車両ではなかったので盛大にやっている状態は見られませんでした
この駅を紹介していたニュースにちらっと写っていました
沼ノ沢駅ではレストランおーやまの人がお別れをしていました
列車廃止後もレストランおーやまはこの場所で営業しています
新夕張駅はなくなりませんが
ここでもお別れセレモニーを行っていました
十勝方面とメロードに車を駐車している人が
降りたので若干すいてきました
ここから滝ノ上、川端、追分と停車しその後ノンストップで苫小牧へ向かいます
途中降りる人はなく苫小牧へ到着です
札幌方面へ特急を含めまだ3本ある時間帯でしたが
何で千歳じゃなくて苫小牧行きだったんだろう
大半の人がここから札幌方面に乗り換えていたし
今回は札幌近郊で18切符利用可能期間、春休みということもあり
多くの人が来ていました
来年の札沼線は札幌から繋がっている路線なので今回以上に混雑しそうです
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