石狩沼田～留萌間の部分廃止
2023年3月31日に留萌本線の石狩沼田から留萌の間が部分廃止となりました
留萌市内の該当する駅は大和田・藤山・幌糠・峠下の4駅
鉄橋があったり跨線橋があったりと
沼田町内よりも撮影スポットが多かったため
沿道にはたくさんの鉄道ファンが集まっていました
ヲタ向けイベントが多い沿岸バス
撮影向けのツアーでも開催すればよかったのに
留萌川を渡る第九留萌川橋梁
本数が限られているため
GoogleMAPと実際走ってみてよさそうな所を
適当にピックアップして撮影してみました
まずは留萌駅近くの第九留萌川橋梁
川面に映る留萌本線を留萌駅側の河川敷から撮ったんですが
こっち側よりも国道239号線沿いからの方が人が多かったです
国道沿いにパーキングがある
国道側にはパーキングがあり展望台みたいなものもありました
こっちからの方が橋梁を渡る留萌線が見られました
途中列車にも乗車したため戻ってこれたのが日没後
すっかり真っ暗になってしまいました
大和田駅の先にある第八留萌川橋梁
大和田駅の先にある第八留萌川橋梁
緑地公園にもなっているためスペースは十分ある撮影スポットでした
結構な長さもあるので橋梁を渡る列車もなかなか見ごたえがありました
留萌川に沿って走っていた留萌本線
橋梁の名前が第〇留萌橋梁という名称だったようです
かつてあった桜庭駅近くの藤山跨線橋
藤山と幌糠の間にかつてあった桜庭駅
民家も少なく利用者も皆無だったため1990年に廃駅となりました
そんな桜庭駅付近にある藤山跨線橋からは
カーブを曲がる留萌本線を上から眺めることができるビューポイントでした
こちらは今回の廃線区間ではないですが
秩父別町の跨線橋からもいい感じに撮影できるスポットがあります
比較的大きな集落の幌糠
幌糠駅は留萌から石狩沼田間の間では数少ないまともな集落でした
そのためここでも小規模ですがお別れイベントが開催されていました
雪深い地域なので積雪した雪壁を利用してメッセージが書かれています
振興局が違うため留萌の通学利用者も幌糠より先を利用する人は皆無でした
留萌～幌糠、石狩沼田～深川という感じに利用が分断されていたようです
地域の人によるお見送り
最終列車のみかと思いきや日中便でも
幌糠に住む住民によるお見送りがありました
最終列車ではペンライトによるお見送りがあったようです
一つ先の峠下で折り返しが行われるので
最終列車に乗車して幌糠で折り返してくるという人も多かったみたいです
| アクセス |
[藤山跨線橋] 【住所】北海道留萌市留萌村藤山 |
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